Toyota Avensis Verso : pannes connues et fiabilité (2001-2006)

Grand monospace sept places dérivé de l'Avensis, robuste. Le 2.0 D-4D partage les faiblesses connues du 1CD-FTV.

2001 à 2006XM20Monospace8 pannes connues
Toyota Avensis Verso
Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Motorisations Toyota Avensis Verso

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace 7 places.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 D-4D 116Diesel116 ch2001-20062.0 D-4D (1CD-FTV)5
2.0 VVT-i 150Essence150 ch2001-20062.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ)3

Pannes connues de la Toyota Avensis Verso

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Pompe à eau et risque pour le joint de culasse
2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ)
2.0 VVT-i 150350 à 2 200 €
Électrovannes de pompe d'injection (SCV) défaillantes
2.0 D-4D (1CD-FTV)
2.0 D-4D 116300 à 1 500 €
Volant moteur bimasse et embrayage
2.0 D-4D (1CD-FTV)
2.0 D-4D 1161 000 à 1 800 €
Injecteurs défaillants
2.0 D-4D (1CD-FTV)
2.0 D-4D 1161 200 à 2 500 €
Turbo usé
2.0 D-4D (1CD-FTV)
2.0 D-4D 116900 à 1 800 €
Consommation d'huile du 2.4 (2AZ-FE)
2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ)
2.0 VVT-i 1502 000 à 3 500 €
Vanne EGR encrassée
2.0 D-4D (1CD-FTV)
2.0 D-4D 116300 à 700 €
Sondes lambda à remplacer
2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ)
2.0 VVT-i 150150 à 350 €

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Questions fréquentes

Toyota Avensis Verso : est-ce une voiture fiable ?

Grand monospace sept places dérivé de l'Avensis, robuste. Le 2.0 D-4D partage les faiblesses connues du 1CD-FTV. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Toyota Avensis Verso ?

La version 2.0 VVT-i 150 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ). Points à vérifier : pompe à eau et risque pour le joint de culasse et consommation d'huile du 2.4 (2az-fe).

Quelle motorisation éviter sur Toyota Avensis Verso ?

La version 2.0 D-4D 116 concentre les défauts les plus coûteux : électrovannes de pompe d'injection (scv) défaillantes, volant moteur bimasse et embrayage, injecteurs défaillants. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.