Honda CR-V II : pannes connues et fiabilité (2002-2006)
SUV robuste et logeable. Le 2.0 essence est très fiable ; le 2.2 i-CTDi (2005) partage les faiblesses de volant bimasse du moteur.
Motorisations Honda CR-V II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-CTDi 140 | Diesel | 140 ch | 2005-2006 | 2.2 i-CTDi | 6 |
| 2.0 i-VTEC 150 | Essence | 150 ch | 2002-2006 | 2.0 et 2.4 i-VTEC (K) | 1 |
Pannes connues de la Honda CR-V II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution et pompe à huile 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 900 à 1 800 € | |
| Volant bimasse et embrayage qui patinent 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 1 200 à 2 200 € | |
| Filtre à particules colmaté 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 400 à 3 000 € | |
| Turbo usé 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 1 000 à 2 000 € | |
| Collecteur d'échappement fendu 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 500 à 1 200 € | |
| Vanne EGR défaillante 2.2 i-CTDi | 2.2 i-CTDi 140 | 400 à 900 € | |
| Sondes lambda et catalyseur 2.0 et 2.4 i-VTEC (K) | 2.0 i-VTEC 150 | 150 à 1 200 € |
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1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Honda CR-V II, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de décembre 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- décembre 2020Risque d’incendie
Le liquide peut s’accumuler dans un vide dans le boîtier power window master switch (pwms). En conséquence, un court-circuit peut se produire qui peut générer de la chaleur et provoquer une surchauffe du pwms et des pièces adjacentes, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : cr-v codes de modèle: rd8, rd9 années modèles: 2002 ~ 2009, production 2001 à 2006. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Honda.
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Toyota RAV4 II2000 à 2005 · XA20Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Honda CR-V II : est-ce une voiture fiable ?
SUV robuste et logeable. Le 2.0 essence est très fiable ; le 2.2 i-CTDi (2005) partage les faiblesses de volant bimasse du moteur. Notre fiche recense 7 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Honda CR-V II ?
La version 2.0 i-VTEC 150 obtient la meilleure note de l'atelier (5 sur 5), avec le moteur 2.0 et 2.4 i-VTEC (K). Points à vérifier : sondes lambda et catalyseur.
Quelle motorisation éviter sur Honda CR-V II ?
La version 2.2 i-CTDi 140 concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution et pompe à huile, volant bimasse et embrayage qui patinent, filtre à particules colmaté. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Honda CR-V II ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en décembre 2020 : Le liquide peut s’accumuler dans un vide dans le boîtier power window master switch (pwms). En conséquence, un court-circuit peut se produire qui peut générer de la chaleur et… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.