Boîte DSG7 à embrayages humides (DQ381) : pannes connues et fiabilité

Remplaçante de la DQ250 pour les moteurs jusqu'à 420 Nm (Golf GTI et R, Passat, Tiguan, Leon Cupra, Octavia RS, Kodiaq). Pas de défaut récurrent largement documenté.

DQ381depuis 20170 panne documentée16 véhicules
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Type
Boîte à double embrayage
Rapports
7
Production
depuis 2017
Codes
DQ381, 0GC
Fabricant
Volkswagen
Vidange
60 000 km

Huile de boîte : Vidange de l'huile et du filtre selon le carnet, avec une huile homologuée VW.

Pannes connues de la Boîte DSG7 à embrayages humides (DQ381)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

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Véhicules équipés de la Boîte DSG7 à embrayages humides (DQ381)

Volkswagen

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Questions fréquentes

Boîte DSG7 à embrayages humides (DQ381) : est-ce une boîte fiable ?

Remplaçante de la DQ250 pour les moteurs jusqu'à 420 Nm (Golf GTI et R, Passat, Tiguan, Leon Cupra, Octavia RS, Kodiaq). Pas de défaut récurrent largement documenté. Notre atelier la note 4 sur 5.

Quels véhicules utilisent la Boîte DSG7 à embrayages humides (DQ381) ?

16 générations de véhicules vendues en France, chez Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi, Seat. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.