Volkswagen Tiguan III : pannes connues et fiabilité (2024-…)
Troisième génération sur plateforme MQB evo, avec hybridation légère eTSI et hybrides rechargeables à grande autonomie électrique. Le 7 places est désormais vendu sous le nom de Tayron ; recul encore faible, un rappel ceintures dès 2025.
Motorisations Volkswagen Tiguan III
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 | Diesel | 150 ch | 2024-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2 |
| 2.0 TDI 193 4Motion | Diesel | 193 ch | 2024-2026 | 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2 |
| 2.0 TSI 204 4Motion | Essence | 204 ch | 2024-2026 | 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch) | 1 |
| 2.0 TSI 265 4Motion | Essence | 265 ch | 2024-2026 | 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch) | 1 |
| eHybrid 204 | Hybride rechargeable | 204 ch | 2024-2026 | 1.5 TSI eHybrid evo2 (204 à 272 ch cumulés) | 0 |
| eHybrid 272 | Hybride rechargeable | 272 ch | 2024-2026 | 1.5 TSI eHybrid evo2 (204 à 272 ch cumulés) | 0 |
| 1.5 eTSI 130 | Essence micro-hybride | 130 ch | 2024-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 0 |
| 1.5 eTSI 150 | Essence micro-hybride | 150 ch | 2024-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 0 |
Pannes connues de la Volkswagen Tiguan III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Échangeur de suralimentation intégré au collecteur qui fuit 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 193 4Motion | 800 à 1 800 € | |
| Filtre à particules colmaté 2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch) | 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 193 4Motion | 200 à 2 000 € | |
| Fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch) | 2.0 TSI 204 4Motion, 2.0 TSI 265 4Motion | 600 à 1 300 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Volkswagen Tiguan III
1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Volkswagen Tiguan III. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
Les connexions boulonnées individuelles sur les sièges avant ou arrière peuvent ne pas avoir été serrées au couple correct. Des connexions boulonnées mal montées peuvent affecter la capacité des sièges à retenir les passagers en cas d’accident. Cela augmente le risque de blessure.
Modèles visés : tiguan, touran, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2025 | Feutre de protection du levier de réglage en hauteur du siège défectueux, pouvant entailler les ceintures avant. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volkswagen.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
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Cupra Terramardepuis 2024 · KPPhoto : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
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Ford Explorer électriquedepuis 2024Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0
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Opel Frontera (2024)depuis 2024 · Smart CarPhoto : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
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Volkswagen Tiguan III : est-ce une voiture fiable ?
Troisième génération sur plateforme MQB evo, avec hybridation légère eTSI et hybrides rechargeables à grande autonomie électrique. Le 7 places est désormais vendu sous le nom de Tayron ; recul encore faible, un rappel ceintures dès 2025. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Volkswagen Tiguan III ?
La version 2.0 TSI 204 4Motion obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch). Points à vérifier : fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique.
Quelle motorisation éviter sur Volkswagen Tiguan III ?
La version eHybrid 204 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Volkswagen Tiguan III ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Les connexions boulonnées individuelles sur les sièges avant ou arrière peuvent ne pas avoir été serrées au couple correct. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.