Volkswagen T-Roc II : pannes connues et fiabilité (2025-…)
Deuxième génération sur plateforme MQB evo, uniquement en hybridation légère eTSI avec boîte DSG7 à son lancement. Trop récente pour un bilan de fiabilité ; un rappel concernant la fixation de la biellette de direction a déjà été publié.
Motorisations Volkswagen T-Roc II
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI 116 | Essence micro-hybride | 116 ch | 2025-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 0 |
| 1.5 eTSI 150 | Essence micro-hybride | 150 ch | 2025-2026 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 0 |
Pannes connues de la Volkswagen T-Roc II
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Volkswagen T-Roc II. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque de blessures
Il se peut que la tige d'attache n'ait pas été correctement vissée au boîtier du roulement de roue. En conséquence, la fonction de direction peut être altérée et tomber en panne, ce qui peut entraîner un risque d'accident et de blessure.
Modèles visés : t-roc, production 2025 à 2026. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2026 | Biellette de direction pouvant ne pas être correctement fixée au porte-moyeu. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Volkswagen.
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Cupra Tavascandepuis 2024 · KRPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Volkswagen T-Roc II : est-ce une voiture fiable ?
Deuxième génération sur plateforme MQB evo, uniquement en hybridation légère eTSI avec boîte DSG7 à son lancement. Trop récente pour un bilan de fiabilité ; un rappel concernant la fixation de la biellette de direction a déjà été publié. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Volkswagen T-Roc II ?
La version 1.5 eTSI 116 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Y a-t-il eu des rappels sur Volkswagen T-Roc II ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Il se peut que la tige d'attache n'ait pas été correctement vissée au boîtier du roulement de roue. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.