Moteur 3.0 D-4D (1KD-FTV) : pannes connues et fiabilité
Diesel des Land Cruiser J120 et J150 vendus en France (163 à 190 ch). Moteur de baroudeur réputé endurant ; peu de données consolidées en France sur ses pannes.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 2 982 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 163 à 190 ch
- Production
- 2000 à 2015
- Codes moteur
- 1KD-FTV
- Distribution
- Courroie de distribution
- Huile
- 5W30 ou 10W30
- Injection
- injection directe à rampe commune
Distribution : Remplacement périodique selon le carnet d'entretien.
Pannes connues du 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Questions fréquentes
3.0 D-4D (1KD-FTV) : est-ce un moteur fiable ?
Diesel des Land Cruiser J120 et J150 vendus en France (163 à 190 ch). Moteur de baroudeur réputé endurant ; peu de données consolidées en France sur ses pannes. Notre atelier le note 3 sur 5.
Le moteur 3.0 D-4D (1KD-FTV) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Courroie de distribution. Remplacement périodique selon le carnet d'entretien.
Quels véhicules utilisent le 3.0 D-4D (1KD-FTV) ?
2 générations de véhicules vendues en France, chez Toyota. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.