Smart fortwo (450) : pannes connues et fiabilité (1998-2007)

Première smart, révolutionnaire par sa taille. Petit trois-cylindres turbo M160 fragile s'il est mal entretenu (fuites d'huile, casses moteur), boîte robotisée lente et embrayage d'usure rapide.

1998 à 2007W450Restylage 2003Citadine3 pannes connues
Smart fortwo (450)
Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Smart fortwo (450)

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Pannes connues de la Smart fortwo (450)

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Consommation d'huile et casse moteur
0.6 et 0.7 turbo M160 (smart fortwo 450, roadster)
fortwo 0.7 50, fortwo 0.6 55, fortwo 0.6 61, fortwo 0.7 61, fortwo Brabus 751 500 à 3 000 €
Embrayage et actionneur d'embrayage
Boîte robotisée smart (Softip et Softouch, 450 et 451)
fortwo cdi 41, fortwo 0.7 50, fortwo 0.6 55, fortwo 0.6 61, fortwo 0.7 61, fortwo Brabus 75300 à 1 500 €
Fuite d'huile dans les puits de bougies
0.6 et 0.7 turbo M160 (smart fortwo 450, roadster)
fortwo 0.7 50, fortwo 0.6 55, fortwo 0.6 61, fortwo 0.7 61, fortwo Brabus 75150 à 400 €

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Questions fréquentes

Smart fortwo (450) : est-ce une voiture fiable ?

Première smart, révolutionnaire par sa taille. Petit trois-cylindres turbo M160 fragile s'il est mal entretenu (fuites d'huile, casses moteur), boîte robotisée lente et embrayage d'usure rapide. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Smart fortwo (450) ?

La version fortwo cdi 41 obtient la meilleure note de l'atelier (2 sur 5), avec le moteur 0.8 CDI OM660 (smart). Points à vérifier : embrayage et actionneur d'embrayage.

Quelle motorisation éviter sur Smart fortwo (450) ?

La version fortwo 0.7 50 concentre les défauts les plus coûteux : consommation d'huile et casse moteur, fuite d'huile dans les puits de bougies, embrayage et actionneur d'embrayage. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.