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Renault Espace V dCi 130 : pannes connues et fiabilité

La version dCi 130 de la Renault Espace V a été vendue en France de 2015 à 2017, avec 130 ch et une manuelle 6. Elle utilise le moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi (code R9M), un 4 cylindres diesel de 1 598 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Nissan, Mercedes-Benz, Opel, Fiat. Fiabilité dans la moyenne : les défauts connus se préviennent, à condition de ne pas repousser l’entretien. Nous recensons 4 pannes documentées sur cette version : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.

Diesel130 ch2015 à 2017R9M4 pannes connues
Renault Espace V
Photo : Charles01, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
1.6 dCi et 1.7 Blue dCi R9M
Boîte
Manuelle 6
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W30 · RN0720 puis RN17 sur Blue dCi
Cylindrée
1 598 cm³

Pannes connues de la Renault Espace V dCi 130

Turbo à géométrie variable et problèmes de suralimentation (130 ch)

Sérieuse Fréquent 60 000 à 180 000 km Organe : Turbocompresseur Moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi

Versions concernées : 1.6 dCi 130 ch à turbo à géométrie variable, à partir de 2011.

Symptômes

  • Perte de puissance et mode dégradé
  • Message de suralimentation ou voyant moteur
  • Sifflement anormal

Cause

Grippage de la géométrie variable ou défaut de son actionneur, catégorie la plus signalée par les propriétaires sur fiches-auto.

Réparation

Nettoyage ou remplacement de l'actionneur, sinon remplacement du turbo.

Prévention : Vidanges régulières, rouler parfois à régime soutenu pour éviter le grippage de la géométrie variable.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 400 à 2 000 € Rendez-vous atelierPièces

Vanne EGR encrassée et fissures de refroidisseur EGR

Sérieuse Occasionnel 60 000 à 160 000 km Organe : Vanne EGR Moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi

Versions concernées : Toutes versions, avec des fissures de refroidisseur EGR et de collecteur signalées sur le 160 ch biturbo.

Symptômes

  • Perte de puissance
  • Odeur de gaz d'échappement dans le compartiment moteur ou l'habitacle
  • Voyant moteur

Cause

Encrassement de la vanne et, sur le 160 ch, fissuration du refroidisseur EGR et du collecteur d'échappement.

Réparation

Nettoyage ou remplacement de la vanne EGR, remplacement du refroidisseur ou du collecteur fissuré.

Prévention : Usage routier régulier, vérifier toute odeur de gaz d'échappement.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 250 à 1 500 € Rendez-vous atelierPièces

Sonde lambda remplacée prématurément

Modérée Occasionnel 40 000 à 150 000 km Organe : Sonde lambda Moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi

Versions concernées : 1.6 dCi 130 ch.

Symptômes

  • Voyant moteur
  • Défaut de sonde au diagnostic
  • Légère surconsommation

Cause

Défaillance précoce de la sonde, très signalée sur fiches-auto pour cette version.

Réparation

Remplacement de la sonde après diagnostic.

Prévention : Rien de spécifique, faire diagnostiquer tout voyant moteur.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 150 à 350 € Rendez-vous atelierPièces

Fuites d'huile au carter de distribution et fuites de refroidissement (160 ch)

Modérée Occasionnel Organe : Fuite d'huile moteur Moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi

Versions concernées : 1.6 dCi 160 ch (Espace 5, Talisman, Mégane 4 GT).

Symptômes

  • Suintement d'huile côté distribution
  • Baisse du niveau de liquide de refroidissement
  • Odeur de brûlé

Cause

Étanchéité du carter de distribution et durites de refroidissement signalées par les propriétaires.

Réparation

Remplacement du joint ou de la durite fautive.

Prévention : Contrôler niveaux et traces de fuite à chaque entretien.

Voyants associés : Voyant de température du liquide de refroidissement.

Coût estimé : 200 à 800 € Rendez-vous atelierPièces

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Pièces pour Renault Espace V dCi 130

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Plan d’entretien de la Renault Espace V dCi 130

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 20 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30, norme RN0720 puis RN17 sur Blue dCi, environ 5,5 litres
  • À surveillerChaîne de distributionChaîne de distribution (le 1.7 Blue dCi R9N, 1 749 cm³, reprend la même base).
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 30 000 à 60 000 kmFiltre à gazoleUn filtre colmaté provoque des pertes de puissance et fatigue la pompe haute pression.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Renault Espace V dCi 130 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 20 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

210 à 390 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Filtre à gazole selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Voyants et codes défaut à connaître

Les pannes de cette version peuvent allumer :

Comprendre ces pannes

Autres motorisations de la Renault Espace V

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
dCi 160Diesel160 ch2015-20171.6 dCi et 1.7 Blue dCi5
Blue dCi 160Diesel160 ch2017-20232.0 dCi et 2.0 Blue dCi4
Blue dCi 200Diesel200 ch2017-20232.0 dCi et 2.0 Blue dCi4
TCe 200Essence200 ch2015-20171.6 TCe et 1.6 DIG-T1
TCe 225Essence225 ch2017-20231.8 TCe0

Voir la fiche complète Renault Espace V

Le moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi

Questions fréquentes

Renault Espace V dCi 130 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Les points à surveiller sont : turbo à géométrie variable et problèmes de suralimentation (130 ch), vanne egr encrassée et fissures de refroidisseur egr, sonde lambda remplacée prématurément.

Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Renault Espace V dCi 130 ?

Turbo à géométrie variable et problèmes de suralimentation (130 ch). Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.

Courroie ou chaîne de distribution sur Renault Espace V dCi 130 ?

Chaîne de distribution. Chaîne de distribution (le 1.7 Blue dCi R9N, 1 749 cm³, reprend la même base).

Quelle huile moteur pour Renault Espace V dCi 130 ?

Une huile 5W30 répondant à la norme RN0720 puis RN17 sur Blue dCi, environ 5,5 litres avec le filtre. Vidange tous les 20 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Renault Espace V dCi 130 ?

Comptez environ 210 à 390 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.