Porsche 911 (991) : pannes connues et fiabilité (2011-2019)
911 plus longue et plus confortable. Les 991.1 gardent les flat-6 atmosphériques 9A1, les 991.2 (2015-2019) passent au 3.0 biturbo 9A2. Mécanique réputée fiable ; budget d'entretien élevé (pneus, freins, vidange PDK).
Motorisations Porsche 911 (991)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : coupé, cabriolet, Targa.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 3.4 350 | Essence | 350 ch | 2011-2015 | Flat-6 9A1 à injection directe (2.7 à 3.8) | 0 |
| Carrera 3.0 370 | Essence | 370 ch | 2015-2019 | Flat-6 3.0 biturbo 9A2 (991.2 et 992) | 0 |
| Carrera S 3.8 400 | Essence | 400 ch | 2011-2015 | Flat-6 9A1 à injection directe (2.7 à 3.8) | 0 |
| Carrera S 3.0 420 | Essence | 420 ch | 2015-2019 | Flat-6 3.0 biturbo 9A2 (991.2 et 992) | 0 |
| Turbo 3.8 520 | Essence | 520 ch | 2013-2015 | Flat-6 9A1 à injection directe (2.7 à 3.8) | 0 |
| Turbo 3.8 540 | Essence | 540 ch | 2015-2019 | Flat-6 9A1 à injection directe (2.7 à 3.8) | 0 |
Pannes connues de la Porsche 911 (991)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Porsche 911 (991)
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Porsche 911 (991). Le dernier date de octobre 2021. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2021Risque de blessures
Un raccord à vis sur l’accélérateur de frein peut être défectueux. Cela pourrait avoir une incidence sur l’utilisation du frein de service, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Modèles visés : taycan, 911 carrera, 911 targa, production 2018 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2021Risque de blessures
Les raccords à vis dans le châssis peuvent être inadéquats. Cela pourrait conduire à des conditions de conduite instables, augmentant le risque d’accident.
Modèles visés : 911 carrera, gt, gt3, production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
Les écrous reliant l’arbre d’entraînement au moyeu de roue peuvent ne pas avoir été serrés au couple requis.
Modèles visés : spyder, cayman, 911, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2021 | Écrous reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue possiblement serrés au mauvais couple (production de janvier à mars 2019). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Porsche.
Autres générations et modèles concurrents
Porsche 911 (997)2004 à 2012 · 997Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
Porsche 911 (992)depuis 2019 · 992Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Rivales de la même époque
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Toyota GT862012 à 2021 · ZN6Photo : Flow in edgewise, CC BY-SA 3.0
Alfa Romeo 4C2013 à 2020 · 960Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0
Jaguar F-Type2013 à 2024 · X152Photo : Rundvald, CC BY-SA 4.0
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Subaru WRX STI (VA)2014 à 2018 · VAPhoto : Tokumeigakarinoaoshima, CC0
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Alpine A110 (2017)depuis 2017Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Porsche 911 (991) : est-ce une voiture fiable ?
911 plus longue et plus confortable. Les 991.1 gardent les flat-6 atmosphériques 9A1, les 991.2 (2015-2019) passent au 3.0 biturbo 9A2. Mécanique réputée fiable ; budget d'entretien élevé (pneus, freins, vidange PDK). Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Porsche 911 (991) ?
La version Carrera 3.4 350 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Flat-6 9A1 à injection directe (2.7 à 3.8). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Y a-t-il eu des rappels sur Porsche 911 (991) ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2021 : Un raccord à vis sur l’accélérateur de frein peut être défectueux. Cela pourrait avoir une incidence sur l’utilisation du frein de service, ce qui augmenterait le risque… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.