Mitsubishi Space Star : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Mitsubishi Space Star vendues en France depuis 1998, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Citadine2 générations6 motorisations
Mitsubishi Space Star II
Photo : Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0, via Wikimedia Commons

Les générations Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star I (1998 à 2005)

Petit monospace dérivé de la Carisma. Diesel 1.9 DI-D d'origine Renault.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.9 DI-D 102Diesel102 ch2002-20051.9 dCi et 1.9 dTi4
1.9 DI-D 115Diesel115 ch2005-20051.9 dCi et 1.9 dTi4
1.8 GDI 122Essence122 ch1998-20041.8 et 2.0 GDI (4G9)0

Mitsubishi Space Star II (depuis 2013)

Citadine simple et économique, fabriquée en Thaïlande. Mécanique trois-cylindres rustique.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.0 MIVEC 71Essence71 ch2013-20191.0, 1.1 et 1.2 MIVEC (3A9)0
1.2 MIVEC 71Essence71 ch2020-20261.0, 1.1 et 1.2 MIVEC (3A9)0
1.2 MIVEC 80Essence80 ch2013-20201.0, 1.1 et 1.2 MIVEC (3A9)0

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mitsubishi Space Star ?

D'après les pannes documentées, la version 1.2 MIVEC 71 de la génération Space Star II (depuis 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0, 1.1 et 1.2 MIVEC (3A9) présente peu de défauts connus.

Quelle motorisation éviter sur Mitsubishi Space Star ?

La version 1.9 DI-D 102 (Space Star I, 2002 à 2005) cumule les signalements les plus sérieux : usure des coussinets de bielle, casse du turbo, injecteurs fragiles. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Mitsubishi Space Star ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : Space Star I (1998 à 2005), Space Star II (depuis 2013).