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Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 : pannes connues et fiabilité

La version 3.6 V6 286 de la Lancia Thema (2011) a été vendue en France de 2011 à 2014, avec 286 ch et une automatique 8. Elle utilise le moteur 3.2 et 3.6 V6 Pentastar (code PENTASTAR), un 6 cylindres essence de 3 604 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Jeep, Lancia, Fiat. Fiabilité dans la moyenne : les défauts connus se préviennent, à condition de ne pas repousser l’entretien. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Essence286 ch2011 à 2014PENTASTAR
Lancia Thema (2011)
Photo : Pava, CC BY-SA 3.0 it, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
3.2 et 3.6 V6 Pentastar PENTASTAR
Boîte
Automatique 8
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W20
Cylindrée
3 604 cm³

Pannes connues de la Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286

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Plan d’entretien de la Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 3.2 et 3.6 V6 Pentastar et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W20
  • À surveillerChaîne de distributionChaînes sans intervalle de remplacement. Cylindrée indiquée : 3.6 (3.2 : 3239 cm3).
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

300 à 600 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la Lancia Thema (2011)

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
3.0 Multijet 190Diesel190 ch2011-20143.0 V6 CRD / MultiJet (VM Motori A630)0
3.0 Multijet 239Diesel239 ch2011-20143.0 V6 CRD / MultiJet (VM Motori A630)0

Voir la fiche complète Lancia Thema (2011)

Le moteur 3.2 et 3.6 V6 Pentastar sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 3.2 et 3.6 V6 Pentastar

Questions fréquentes

Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir.

Courroie ou chaîne de distribution sur Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 ?

Chaîne de distribution. Chaînes sans intervalle de remplacement. Cylindrée indiquée : 3.6 (3.2 : 3239 cm3).

Quelle huile moteur pour Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 ?

Une huile 5W20. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Lancia Thema (2011) 3.6 V6 286 ?

Comptez environ 300 à 600 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.