Hyundai Bayon : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Hyundai Bayon vendues en France depuis 2021, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Hyundai Bayon
Hyundai Bayon (depuis 2021)
Petit SUV dérivé de l'i20 III. Trop récent pour des pannes récurrentes documentées.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 84 ch | Essence | 84 ch | 2021-2026 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
| 1.0 T-GDi 100 ch | Essence | 100 ch | 2021-2026 | 1.0 T-GDi (Kappa) | 4 |
| 1.0 T-GDi 100 ch 48V | Essence micro-hybride | 100 ch | 2021-2026 | 1.0 T-GDi (Kappa) | 4 |
Rappels Hyundai Bayon
2 rappels officiels concernent la Hyundai Bayon sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Hyundai Bayon | 2 | octobre 2025 |
Les rappels les plus récents
- octobre 2025Risque de blessures
Hyundai i20 III, Hyundai Bayon
La roue qui aspire le carburant et l'envoie au moteur entre en contact avec les parois extérieures de la pompe à carburant en raison de l'enflure / expansion causée par le fonctionnement à des températures élevées et par le carburant, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur et l'arrêt du véhicule,…
Modèles visés : i20, i20n, bayon, production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessures
Hyundai i20 III, Hyundai Bayon
Une erreur peut se produire dans la boîte de vitesses à double embrayage ou dans l'unité de commande de la boîte de vitesses. Cela peut conduire à une décélération involontaire, créant un risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : i20/bayon (bc3), production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Hyundai Bayon ?
D'après les pannes documentées, la version 1.2 84 ch de la génération Bayon (depuis 2021) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai Bayon ?
La version 1.0 T-GDi 100 ch (Bayon, depuis 2021) cumule les signalements les plus sérieux : broutement et patinage des embrayages, actionneurs et commande de boîte, culasse fissurée ou joint de culasse (120 ch). Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Hyundai Bayon ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Bayon (depuis 2021).