Fiat Stilo : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Fiat Stilo vendues en France depuis 2001, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Compacte1 génération9 motorisations
Fiat Stilo
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les générations Fiat Stilo

Fiat Stilo (2001 à 2008)

Compacte des années 2000, surtout vendue en 1.9 JTD. Les diesels concentrent l'essentiel des pannes (EGR, débitmètre, volant moteur) ; côté caisse, voyants airbag et fuites du toit ouvrant reviennent souvent.

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Fiat Stilo ?

D'après les pannes documentées, la version 1.9 Multijet 120 de la génération Stilo (2005 à 2008) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) présente 5 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Fiat Stilo ?

La version 1.9 Multijet 140 (Stilo, 2003 à 2005) cumule les signalements les plus sérieux : volets de turbulence du collecteur d'admission, volant moteur bimasse et embrayage usés, fap colmaté. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Fiat Stilo ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Stilo (2001 à 2008).