Daihatsu Materia : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Daihatsu Materia vendues en France depuis 2007, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Daihatsu Materia
Daihatsu Materia (2007 à 2011)
Petit monospace cubique, peu diffusé.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 91 | Essence | 91 ch | 2007-2011 | 1.3 DVVT (K3-VE) | 0 |
| 1.5 103 | Essence | 103 ch | 2007-2011 | 1.0 et 1.3 VVT-i (SZ) | 1 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Daihatsu Materia ?
D'après les pannes documentées, la version 1.3 91 de la génération Materia (2007 à 2011) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.3 DVVT (K3-VE) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Daihatsu Materia ?
La version 1.5 103 (Materia, 2007 à 2011) cumule les signalements les plus sérieux : sondes lambda à remplacer. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Daihatsu Materia ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Materia (2007 à 2011).