Essuie-glace et lave-glace au contrôle technique : défaillances et contre-visite
Les essuie-glaces doivent fonctionner à toutes les vitesses et balayer correctement, le lave-glace doit projeter du liquide sur le pare-brise. Un balai usé ou un réservoir vide suffisent à créer une défaillance.
Les défaillances relevées
Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.
3.4.1 Essuie-glace
-
3.4.1.a.2Majeure
Essuie-glace inopérant ou manquant ou non conforme aux exigences
Précisions :- Absence de déplacement d’au moins un essuie-glace.
- Course partielle de l’essuie-glace.
- Mauvaise fixation du bras sur l’axe d’entraînement.
- Longueur du balai manifestement inadaptée
Contre-visite sous 2 mois
-
3.4.1.b.1Mineure
Balai d’essuie-glace défectueux
Précisions :- Mauvaise fixation du balai sur le bras
- Caoutchouc du balai détérioré (coupé, arraché,...) sur moins d’1/5 de sa longueur
Pas de contre-visite
-
3.4.1.b.2Majeure
Balai d’essuie-glace manquant ou manifestement défectueux
Précisions : Caoutchouc du balai détérioré (coupé, arraché,...) sur 1/5 ou plus de sa longueur.
Contre-visite sous 2 mois
3.5.1 Lave-glace du pare-brise
Que faire en cas de défaillance
Changez les balais tous les ans et faites le plein de lave-glace avant le contrôle : deux contre-visites évitées pour quelques euros.
Une défaillance majeure laisse deux mois pour réparer et passer la contre-visite. Au-delà, il faut repasser un contrôle complet.
Faire réparer avant la contre-visite
Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.
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Questions fréquentes
Quelles défaillances essuie-glace et lave-glace imposent une contre-visite ?
Sur les 5 défaillances de cette rubrique, 3 sont majeures et 0 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 2 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.
Comment lire le code d’une défaillance ?
Prenons 3.4.1.a.2 : le premier chiffre (3) désigne la fonction contrôlée (visibilité), les chiffres suivants le point de contrôle 3.4.1, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.
Peut-on rouler après une défaillance critique ?
Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.