Champ de vision au contrôle technique : défaillances et contre-visite
Rien ne doit gêner la vue du conducteur dans la zone balayée par les essuie-glaces : objets suspendus, autocollants, supports mal placés. Les rétroviseurs extérieurs doivent rester visibles.
Les défaillances relevées
Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.
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3.1.1.a.1Mineure
Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du pare-brise
Pas de contre-visite
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3.1.1.a.2Majeure
Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, à l’intérieur de la zone balayée par les essuie-glaces, ou rétroviseurs extérieurs non visibles
Contre-visite sous 2 mois
Que faire en cas de défaillance
Retirez les accessoires et autocollants du pare-brise avant le contrôle. Un support de téléphone ou de GPS se place hors de la zone balayée.
Une défaillance majeure laisse deux mois pour réparer et passer la contre-visite. Au-delà, il faut repasser un contrôle complet.
Faire réparer avant la contre-visite
Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.
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Questions fréquentes
Quelles défaillances champ de vision imposent une contre-visite ?
Sur les 2 défaillances de cette rubrique, 1 sont majeures et 0 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 1 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.
Comment lire le code d’une défaillance ?
Prenons 3.1.1.a.2 : le premier chiffre (3) désigne la fonction contrôlée (visibilité), les chiffres suivants le point de contrôle 3.1.1, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.
Peut-on rouler après une défaillance critique ?
Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.