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Code P2413 : performance du système EGR insuffisante

Avec P2413, le calculateur constate que le système de recirculation des gaz d'échappement dans son ensemble ne donne pas les résultats attendus : le débit de gaz recirculés ne correspond pas à la consigne, ou l'effet attendu sur l'air frais et la température n'apparaît pas. Ce code global ne désigne pas une pièce précise. Sur diesel, la vanne EGR encrassée est la première suspecte. Le moteur peut fumer, manquer de puissance ou passer en mode dégradé.

P2413DépollutionUrgence 3/5Rouler : avec précaution150 à 1 200 €

Libellé normalisé : P2413 Exhaust Gas Recirculation System Performance

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Perte de puissance, mode dégradé possible
  • Fumée noire à l'accélération
  • Ralenti instable
  • Émissions polluantes en hausse

Causes, de la plus probable à la moins probable

  1. Vanne EGR : La vanne EGR est encrassée ou grippée. Elle ne s'ouvre ou ne se ferme plus correctement.
  2. Vanne EGR : Le refroidisseur EGR ou les conduits sont bouchés par la calamine. Le débit est alors insuffisant.
  3. Débitmètre d'air : Le débitmètre mesure mal l'air frais, ce qui fausse le calcul du débit EGR. Il doit être vérifié.
  4. Boîtier papillon : Le volet de régulation EGR, ou boîtier doseur, ne se positionne plus correctement. La recirculation n'est plus maîtrisée.
  5. Pompe à vide : Sur les commandes pneumatiques, la dépression est insuffisante. La vanne ne bouge plus correctement.

Diagnostic

Le technicien compare à la valise la consigne et la position de la vanne EGR, et observe la variation d'air frais mesurée lors de son ouverture. Il contrôle le volet de régulation et le débitmètre, puis dépose la vanne pour juger de l'encrassement. Le refroidisseur est inspecté s'il est accessible. Un nettoyage complet du circuit, suivi de trajets réguliers à régime soutenu, limite la récidive.

Faire diagnostiquer le code P2413

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

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Questions fréquentes

Que signifie le code P2413 ?

Performance du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (libellé normalisé : Exhaust Gas Recirculation System Performance). Avec P2413, le calculateur constate que le système de recirculation des gaz d'échappement dans son ensemble ne donne pas les résultats attendus : le débit de gaz recirculés ne correspond pas à la consigne, ou l'effet attendu sur l'air frais et la température n'apparaît pas. Ce code global ne désigne pas une pièce précise. Sur diesel, la vanne EGR encrassée est la première suspecte. Le moteur peut fumer, manquer de puissance ou passer en mode dégradé.

Peut-on rouler avec le code P2413 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code P2413 ?

Selon la cause réelle, comptez 150 à 1 200 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.