Code P0261 : tension trop basse dans le circuit de l'injecteur du cylindre 1
Le code P0261 signifie que le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 1. Cela traduit souvent un court-circuit à la masse sur le fil de commande ou un injecteur dont la bobine est en court-circuit. Le cylindre 1 peut recevoir trop ou pas assez de carburant. Le moteur tourne mal et risque des ratés.
Libellé normalisé : P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Ratés sur le cylindre 1
- Ralenti irrégulier
- Perte de puissance
- Odeur de carburant possible
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Calculateur et faisceaux : Le fil de commande de l'injecteur 1 est en court-circuit à la masse. Une gaine abîmée sous le couvre-culasse est souvent en cause.
- Injecteurs essence : Sur essence, la bobine de l'injecteur 1 est en court-circuit. Sa résistance est alors très inférieure à celle des autres.
- Injecteurs diesel : Sur diesel, l'injecteur 1 présente un défaut électrique interne. Il se remplace et se code.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est endommagé ou souillé. Un nettoyage peut suffire.
- Dilution de l'huile par le carburant : Un injecteur qui reste légèrement ouvert envoie du carburant dans l'huile moteur. Le niveau d'huile qui monte sur la jauge doit alerter.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de l'injecteur 1 et la compare aux autres. Il vérifie l'isolement du fil de commande par rapport à la masse, injecteur et calculateur débranchés. Le connecteur est inspecté. Une réparation rapide évite d'endommager le catalyseur et de diluer l'huile moteur avec du carburant.
Faire diagnostiquer le code P0261
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0261 ?
Circuit de l'injecteur du cylindre 1 : niveau bas (libellé normalisé : Cylinder 1 Injector Circuit Low). Le code P0261 signifie que le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 1. Cela traduit souvent un court-circuit à la masse sur le fil de commande ou un injecteur dont la bobine est en court-circuit. Le cylindre 1 peut recevoir trop ou pas assez de carburant. Le moteur tourne mal et risque des ratés.
Peut-on rouler avec le code P0261 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0261 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 700 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.