Code P0140 : aucune activité de la sonde lambda aval (banc 1, sonde 2)
Avec P0140, la sonde lambda aval reste figée sur une tension neutre et ne réagit à aucune variation de richesse. Le calculateur en déduit qu'elle est hors service ou que son circuit est ouvert. Il ne peut plus surveiller le catalyseur. Le moteur fonctionne normalement, mais le véhicule n'est plus conforme pour le contrôle technique.
Libellé normalisé : P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Aucun changement de comportement
- Moniteur catalyseur non prêt
- Contre-visite probable au contrôle technique
- Code de chauffage de sonde parfois présent
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Sonde lambda : La sonde aval est hors service. Elle doit être remplacée.
- Calculateur et faisceaux : Le câble est arraché ou coupé, ou le connecteur est débranché. Les chocs sous la caisse sont souvent en cause.
- Sonde lambda : Le chauffage ne fonctionne plus et la sonde reste froide. Elle ne peut alors pas produire de signal.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est fortement corrodé. Le contact est alors totalement perdu.
- Silencieux et ligne d'échappement : Une ligne d'échappement très corrodée près de la sonde peut provoquer une fuite importante. La sonde ne mesure alors plus rien d'exploitable.
Diagnostic
Le technicien vérifie le câble et le connecteur sous le véhicule, puis le chauffage de la sonde. Il observe le signal moteur chaud en provoquant une coupure d'injection : la tension doit chuter. Une absence totale de réaction confirme la panne de sonde. La pièce se remplace en une intervention courte.
Faire diagnostiquer le code P0140
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0140 ?
Circuit de la sonde lambda : aucune activité détectée (banc 1, sonde 2) (libellé normalisé : O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)). Avec P0140, la sonde lambda aval reste figée sur une tension neutre et ne réagit à aucune variation de richesse. Le calculateur en déduit qu'elle est hors service ou que son circuit est ouvert. Il ne peut plus surveiller le catalyseur. Le moteur fonctionne normalement, mais le véhicule n'est plus conforme pour le contrôle technique.
Peut-on rouler avec le code P0140 ?
Oui, à court terme, mais le défaut ne disparaîtra pas seul : faites établir un diagnostic dans les prochaines semaines.
Combien coûte la réparation d’un code P0140 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 250 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.