Toyota Previa II : pannes connues et fiabilité (2000-2006)
Grand monospace familial. Le 2.4 essence est solide ; le 2.0 D-4D est sous-dimensionné pour ce gabarit.
Motorisations Toyota Previa II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace 7 ou 8 places.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D 116 | Diesel | 116 ch | 2001-2006 | 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 5 |
| 2.4 VVT-i 156 | Essence | 156 ch | 2000-2006 | 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ) | 3 |
Pannes connues de la Toyota Previa II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Pompe à eau et risque pour le joint de culasse 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ) | 2.4 VVT-i 156 | 350 à 2 200 € | |
| Électrovannes de pompe d'injection (SCV) défaillantes 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 2.0 D-4D 116 | 300 à 1 500 € | |
| Volant moteur bimasse et embrayage 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 2.0 D-4D 116 | 1 000 à 1 800 € | |
| Injecteurs défaillants 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 2.0 D-4D 116 | 1 200 à 2 500 € | |
| Turbo usé 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 2.0 D-4D 116 | 900 à 1 800 € | |
| Consommation d'huile du 2.4 (2AZ-FE) 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ) | 2.4 VVT-i 156 | 2 000 à 3 500 € | |
| Vanne EGR encrassée 2.0 D-4D (1CD-FTV) | 2.0 D-4D 116 | 300 à 700 € | |
| Sondes lambda à remplacer 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ) | 2.4 VVT-i 156 | 150 à 350 € |
Entretenir votre Toyota Previa II
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierPièces pour Toyota Previa II
Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatiblesAutres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Daewoo Tacuma / Rezzo2000 à 2005 · U100Photo : TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0
Hyundai Trajet2000 à 2008 · FOPhoto : User:Two hundred percent ., CC BY-SA 3.0
Seat Alhambra I phase 22000 à 2010 · 7MPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Toyota Yaris Verso2000 à 2005 · XP20Photo : Klaus-Dieter Keller, Public domain
Citroën Xsara Picasso1999 à 2012Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Fiat Multipla1999 à 2010 · 186Photo : Andrew Bone from Weymouth, England, CC BY 2.0
Honda Stream2001 à 2006 · RNPhoto : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
Hyundai Matrix2001 à 2010 · FCPhoto : Mick from Northamptonshire, England, CC BY 2.0Questions fréquentes
Toyota Previa II : est-ce une voiture fiable ?
Grand monospace familial. Le 2.4 essence est solide ; le 2.0 D-4D est sous-dimensionné pour ce gabarit. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Toyota Previa II ?
La version 2.4 VVT-i 156 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.0 et 2.4 VVT-i / D-4 (AZ). Points à vérifier : pompe à eau et risque pour le joint de culasse et consommation d'huile du 2.4 (2az-fe).
Quelle motorisation éviter sur Toyota Previa II ?
La version 2.0 D-4D 116 concentre les défauts les plus coûteux : électrovannes de pompe d'injection (scv) défaillantes, volant moteur bimasse et embrayage, injecteurs défaillants. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.