Subaru BRZ : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Subaru BRZ vendues en France depuis 2012, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Subaru BRZ
Subaru BRZ (2012 à 2020)
Coupé propulsion jumeau de la Toyota GT86. Mécanique saine.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 200 | Essence | 200 ch | 2012-2020 | 2.0 et 2.4 Boxer (FA) | 0 |
Subaru BRZ II (2022 à 2024)
Deuxième génération à moteur 2.4, diffusion confidentielle en France.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 234 | Essence | 234 ch | 2022-2024 | 2.0 et 2.4 Boxer (FA) | 0 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Subaru BRZ ?
D'après les pannes documentées, la version 2.4 234 de la génération BRZ II (2022 à 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 et 2.4 Boxer (FA) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Subaru BRZ ?
La version 2.0 200 (BRZ, 2012 à 2020) cumule les signalements les plus sérieux : . Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Subaru BRZ ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : BRZ (2012 à 2020), BRZ II (2022 à 2024).