Nissan Pulsar : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Nissan Pulsar vendues en France depuis 2014, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Nissan Pulsar
Nissan Pulsar (2014 à 2018)
Compacte spacieuse sur base Qashqai J11, peu diffusée. Le 1.5 dCi est le choix sûr ; le 1.2 DIG-T 115 est exposé à la consommation d'huile.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 110 | Diesel | 110 ch | 2014-2018 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.2 DIG-T 115 | Essence | 115 ch | 2014-2018 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 5 |
| 1.6 DIG-T 190 | Essence | 190 ch | 2015-2018 | 1.6 TCe et 1.6 DIG-T | 1 |
Rappels Nissan Pulsar
1 rappel officiel concerne la Nissan Pulsar sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Nissan Pulsar | 1 | mai 2021 |
Les rappels les plus récents
- mai 2021Risque de blessures
Nissan Note II, Nissan Juke I, Nissan Qashqai II, Nissan Pulsar
La serrure de l’enfant sur les portes arrière pourrait être défectueuse. En conséquence, il pourrait être possible d’ouvrir la porte même lorsque la serrure de l’enfant est activée, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : juke, navara, note, pulsar, qashqai véhicules à conduite à droite, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Nissan Pulsar ?
D'après les pannes documentées, la version 1.5 dCi 110 de la génération Pulsar (2014 à 2018) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Nissan Pulsar ?
La version 1.2 DIG-T 115 (Pulsar, 2014 à 2018) cumule les signalements les plus sérieux : surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur, casse moteur (soupapes, segments, bielle), glissements, à-coups et casse du variateur. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Nissan Pulsar ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Pulsar (2014 à 2018).