Nissan Leaf : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Nissan Leaf vendues en France depuis 2011, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Compacte2 générations4 motorisations
Nissan Leaf II
Photo : Reinhard Müller, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les générations Nissan Leaf

Nissan Leaf I (2011 à 2017)

Pionnière de l'électrique grand public, batterie de 24 puis 30 kWh refroidie passivement par air. Mécaniquement fiable, mais l'état de santé de la batterie est décisif à l'achat.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
24 kWh 109 chÉlectrique109 ch2011-2017Nissan Leaf (24, 30, 40 et 62 kWh)1
30 kWh 109 chÉlectrique109 ch2016-2017Nissan Leaf (24, 30, 40 et 62 kWh)1

Nissan Leaf II (2018 à 2024)

Deuxième génération avec batterie de 40 kWh ou 62 kWh (e+), toujours sans refroidissement liquide : charge rapide bridée après plusieurs sessions et dégradation à surveiller.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
40 kWh 150 chÉlectrique150 ch2018-2024Nissan Leaf (24, 30, 40 et 62 kWh)2
e+ 62 kWh 217 chÉlectrique217 ch2019-2024Nissan Leaf (24, 30, 40 et 62 kWh)2

Rappels Nissan Leaf

2 rappels officiels concernent la Nissan Leaf sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.

GénérationRappelsDernier rappel
Nissan Leaf II2octobre 2023

Les rappels les plus récents

  • octobre 2023Risque de blessures

    Nissan Leaf II

    Le module de commande du véhicule (vcm) peut être défectueux. La désactivation du régulateur de vitesse peut entraîner une accélération soudaine et involontaire, créant un risque d’accident, de blessures.

    Modèles visés : leaf, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • mai 2021Risque de blessures

    Nissan Leaf II

    La soudure de la plaque d’actionneur peut être défectueuse, ce qui peut empêcher la serrure du parc de s’engager lorsque le client se déplace dans la position «park». Cela peut entraîner un mouvement inattendu du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : e-nv200, leaf e-nv200 (me0) véhicules fabriqués en espagne, production 2019. Fiche officielle RappelConso

Tous les rappels Nissan

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Nissan Leaf ?

D'après les pannes documentées, la version 40 kWh 150 ch de la génération Leaf II (2018 à 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Nissan Leaf (24, 30, 40 et 62 kWh) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Combien de générations de Nissan Leaf ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : Leaf I (2011 à 2017), Leaf II (2018 à 2024).