Land Rover Defender 90 et 110 (classique) : pannes connues et fiabilité (1990-2016)
4x4 historique à châssis séparé, rustique et increvable mais archaïque. Le Td5 puis les 2.4 et 2.2 TDCi Ford se partagent la production depuis 2000 ; corrosion du châssis et étanchéité à surveiller.
Motorisations Land Rover Defender 90 et 110 (classique)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : 4x4 3 portes (90), 4x4 5 portes (110), pick-up.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Td5 122 | Diesel | 122 ch | 1998-2007 | Land Rover Td5 2.5 diesel cinq cylindres | 0 |
| 2.4 TDCi 122 | Diesel | 122 ch | 2007-2011 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 3 |
| 2.2 TDCi 122 | Diesel | 122 ch | 2012-2016 | Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 0 |
Pannes connues de la Land Rover Defender 90 et 110 (classique)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Injection Delphi (injecteurs et pompe) Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.4 TDCi 122 | 800 à 3 000 € | |
| Volant moteur bimasse usé Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.4 TDCi 122 | 900 à 1 600 € | |
| Vanne EGR encrassée Duratorq Puma 2.0 TDDi, 2.0, 2.2 et 2.4 TDCi (hors PSA) | 2.4 TDCi 122 | 250 à 600 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Land Rover Defender 90 et 110 (classique)
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Land Rover Defender 90 et 110 (classique). Le dernier date de décembre 2024. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- décembre 2024Risque de blessures
Un soudage défectueux impliquant l’essieu du véhicule peut provoquer une rupture de la soudure, ce qui peut entraîner une perte de résistance mécanique et la bride d’essieu se détacher, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : defender, production 2010 à 2013. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2023Risque de blessures
Le stabilisateur avant ne répond pas aux spécifications et est inadéquat pour l’utilisation sur le véhicule. La conduite routière peut être affectée négativement, ce qui crée un risque d’accident.
Modèles visés : defender, production 2012 à 2016. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Land Rover.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
SsangYong Musso1993 à 2005Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0
Daihatsu Terios I1997 à 2005 · J100Photo : Jakub CA, CC BY 4.0
Jeep Wrangler (TJ)1997 à 2006 · TJPhoto : IFCAR, Public domain
Mercedes-Benz Classe M (W163)1997 à 2005 · W163Photo : Pitak, CC BY-SA 4.0
Suzuki Jimny III1998 à 2018 · FJ/SNPhoto : Raf24~commonswiki, CC BY-SA 4.0
Toyota Land Cruiser 1001998 à 2007 · J100Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
BMW X5 (E53)1999 à 2006 · E53Photo : National Highway Traffic Safety Administration, Public domain
Jeep Grand Cherokee (WJ)1999 à 2004 · WJPhoto : Auteur inconnu, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Land Rover Defender 90 et 110 (classique) : est-ce une voiture fiable ?
4x4 historique à châssis séparé, rustique et increvable mais archaïque. Le Td5 puis les 2.4 et 2.2 TDCi Ford se partagent la production depuis 2000 ; corrosion du châssis et étanchéité à surveiller. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Land Rover Defender 90 et 110 (classique) ?
La version 2.5 Td5 122 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Land Rover Td5 2.5 diesel cinq cylindres. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Land Rover Defender 90 et 110 (classique) ?
La version 2.4 TDCi 122 concentre les défauts les plus coûteux : injection delphi (injecteurs et pompe), volant moteur bimasse usé, vanne egr encrassée. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Land Rover Defender 90 et 110 (classique) ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en décembre 2024 : Un soudage défectueux impliquant l’essieu du véhicule peut provoquer une rupture de la soudure, ce qui peut entraîner une perte de résistance mécanique et la bride d’essieu se… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.