Code P0264 : tension trop basse dans le circuit de l'injecteur du cylindre 2
Avec P0264, le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 2. Le fil de commande peut être en court-circuit à la masse, ou la bobine de l'injecteur elle-même en court-circuit. L'injection sur ce cylindre devient incontrôlée ou s'arrête. Le moteur perd de l'équilibre et peut produire des ratés, avec un risque pour le catalyseur.
Libellé normalisé : P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Ratés sur le cylindre 2
- Vibrations au ralenti
- Perte de puissance
- Consommation en hausse
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Calculateur et faisceaux : Le fil de commande de l'injecteur 2 est en court-circuit à la masse. Un frottement contre une pièce métallique du moteur en est souvent la cause.
- Injecteurs essence : Sur essence, la bobine de l'injecteur 2 est en court-circuit interne. L'injecteur doit être remplacé.
- Injecteurs diesel : Sur diesel, l'injecteur 2 a un défaut électrique. Il est remplacé puis codé au calculateur.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est oxydé ou souillé de carburant ou d'huile. Un contact parasite fausse alors la mesure.
- Calculateur et faisceaux : Défaut de l'étage de commande du calculateur, rare et diagnostiqué en dernier.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de l'injecteur 2 et la compare à celle des autres injecteurs. Il contrôle ensuite l'isolement du fil de commande vers la masse, injecteur et calculateur débranchés. Le connecteur est nettoyé ou remplacé s'il est abîmé. Corriger rapidement évite que du carburant mal dosé ne dilue l'huile ou ne surchauffe le catalyseur.
Faire diagnostiquer le code P0264
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0264 ?
Circuit de l'injecteur du cylindre 2 : niveau bas (libellé normalisé : Cylinder 2 Injector Circuit Low). Avec P0264, le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 2. Le fil de commande peut être en court-circuit à la masse, ou la bobine de l'injecteur elle-même en court-circuit. L'injection sur ce cylindre devient incontrôlée ou s'arrête. Le moteur perd de l'équilibre et peut produire des ratés, avec un risque pour le catalyseur.
Peut-on rouler avec le code P0264 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0264 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 700 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.