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Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro : pannes connues et fiabilité

La version 55 TFSI 340 quattro de la Audi A7 Sportback (4K) a été vendue en France de 2018 à 2025, avec 340 ch et une S tronic 7. Elle utilise le moteur 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) (code EA839), un 6 cylindres essence de 2 995 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Volkswagen, Porsche. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Essence micro-hybride340 ch2018 à 2025EA839
Audi A7 Sportback (4K)
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) EA839
Boîte
Boîte S tronic 7 longitudinale (DL382)
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
Cylindrée
2 995 cm³

Pannes connues de la Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro

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Plan d’entretien de la Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30 ou 5W40, norme VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00, Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain.
  • À surveillerChaîne de distributionChaîne sans entretien programmé.
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

250 à 440 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

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Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la Audi A7 Sportback (4K)

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
50 TFSI e 299 quattroHybride rechargeable299 ch2019-20251.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)1
55 TFSI e 367 quattroHybride rechargeable367 ch2019-20251.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)1
40 TDI 204Essence micro-hybride204 ch2019-20252.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)3
45 TDI 231 quattroEssence micro-hybride231 ch2018-20252.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897)4
45 TFSI 265 quattroEssence micro-hybride265 ch2019-20251.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)1
50 TDI 286 quattroEssence micro-hybride286 ch2018-20252.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897)4

Voir la fiche complète Audi A7 Sportback (4K)

Le moteur 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch)

Questions fréquentes

Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.

Courroie ou chaîne de distribution sur Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.

Quelle huile moteur pour Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro ?

Une huile 5W30 ou 5W40 répondant à la norme VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Audi A7 Sportback (4K) 55 TFSI 340 quattro ?

Comptez environ 250 à 440 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.