Toyota Prius+ : pannes connues et fiabilité (2012-2021)
Monospace hybride sept places très prisé des taxis et VTC. Mêmes points de vigilance que la Prius III (onduleur, EGR, batterie 12 V).
Motorisations Toyota Prius+
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace 7 places.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride 136h | Hybride | 136 ch | 2012-2021 | Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | 6 |
Pannes connues de la Toyota Prius+
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Onduleur (inverseur) défaillant Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 1 500 à 4 500 € | |
| EGR encrassé et risque pour le joint de culasse Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 400 à 2 500 € | |
| Pompe à eau électrique défaillante Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 300 à 700 € | |
| Ventilation de la batterie hybride encrassée Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 40 à 300 € | |
| Batterie de traction usée à très fort kilométrage Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 1 800 à 3 500 € | |
| Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 136h | 150 à 350 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Toyota Prius+
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Toyota Prius+. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule.
Modèles visés : land cruiser, mirai, prius, rav4, es, lbx, ux, bz4x, highlander, lc, lm, nx, rx, rz, production 2021 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- février 2023Risque de blessures
En raison d’une programmation incorrecte, l’unité de commande électronique (ecu) du véhicule hybride peut déterminer de manière incorrecte la position du levier du sélecteur de transmission qui pourrait provoquer l’arrêt du système hybride.
Modèles visés : prius, prius phev, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- août 2021Risque de blessures
La programmation de la fonction du système de pré-ollision (scp) peut être inadéquate, ce qui pourrait retarder l’application de la fonction d’assistance au freinage avant l’écrasement.
Modèles visés : prius modèle (code cadre): prius (zvw50, zvw55), production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Toyota.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Dacia Lodgy2012 à 2022 · J92Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Fiat 500L2012 à 2022 · 330Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford B-Max2012 à 2017 · JK8Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0
Chevrolet Orlando2011 à 2015 · J309Photo : order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0
Citroën C4 Picasso II2013 à 2022 · B78Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Carens IV2013 à 2018 · RPPhoto : Qwerty242, CC BY-SA 3.0
Lancia Voyager2011 à 2015 · RTPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Classe B (W246)2011 à 2018 · W246Photo : Overlaet, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Toyota Prius+ : est-ce une voiture fiable ?
Monospace hybride sept places très prisé des taxis et VTC. Mêmes points de vigilance que la Prius III (onduleur, EGR, batterie 12 V). Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Toyota Prius+ ?
La version Hybride 136h obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE). Points à vérifier : onduleur (inverseur) défaillant et egr encrassé et risque pour le joint de culasse.
Y a-t-il eu des rappels sur Toyota Prius+ ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.