Subaru Outback IV 2.5 167 : pannes connues et fiabilité
La version 2.5 167 de la Subaru Outback IV a été vendue en France de 2009 à 2014, avec 167 ch et une manuelle 6 ou CVT Lineartronic. Elle utilise le moteur 2.5 Boxer (EJ25) (code EJ25), un 4 cylindres essence de 2 457 cm³ à courroie de distribution. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Moteur
- 2.5 Boxer (EJ25) EJ25
- Distribution
- Courroie de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40
- Cylindrée
- 2 457 cm³
Pannes connues de la Subaru Outback IV 2.5 167
Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.
Ce qu'il en coûte d'attendre
Sur Subaru Outback IV 2.5 167, la distribution est entraînée par une courroie. Si elle casse, les soupapes heurtent les pistons et le moteur est le plus souvent détruit.
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Voir les pièces compatiblesPlan d’entretien de la Subaru Outback IV 2.5 167
Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 2.5 Boxer (EJ25) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
- 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30 ou 5W40, Intervalle plus court conseillé sur les versions turbo.
- selon carnetKit de distribution et pompe à eauMoteur à interférence : remplacement de la courroie aux échéances du carnet impératif.
- 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
- 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
- Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
- Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
Révision de la Subaru Outback IV 2.5 167 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
Ce que comprend la révision
- Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
- Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
- Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
- Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
- Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
- Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Autres motorisations de la Subaru Outback IV
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D 150 | Diesel | 150 ch | 2009-2014 | 2.0 Boxer Diesel (EE20) | 1 |
| 3.6R 260 | Essence | 260 ch | 2009-2014 | 3.0 et 3.6 Boxer six-cylindres (EZ) | 0 |
Le moteur 2.5 Boxer (EJ25) sur d’autres modèles
Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.
- Subaru Forester II 2.5 XT 230 2006-2008
- Subaru Impreza II WRX 2.5 Turbo 230 2006-2007
- Subaru Impreza III WRX 2.5 Turbo 230 2008-2010
- Subaru Legacy III 2.5 156 1998-2003
- Subaru Legacy V 2.5 167 2009-2014
- Subaru Outback III 2.5 165 2003-2009
- Subaru WRX STI (VA) 2.5 Turbo 300 2014-2018
Questions fréquentes
Subaru Outback IV 2.5 167 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir.
Courroie ou chaîne de distribution sur Subaru Outback IV 2.5 167 ?
Courroie de distribution. Moteur à interférence : remplacement de la courroie aux échéances du carnet impératif.
Quelle huile moteur pour Subaru Outback IV 2.5 167 ?
Une huile 5W30 ou 5W40. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Intervalle plus court conseillé sur les versions turbo. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Subaru Outback IV 2.5 167 ?
Comptez environ 190 à 340 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.