SsangYong Torres : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations SsangYong Torres vendues en France depuis 2023, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations SsangYong Torres
SsangYong Torres (depuis 2023)
SUV au style baroudeur lancé sous la marque KGM, en essence et en électrique EVX. Trop récent pour des retours de fiabilité documentés.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| EVX 207 ch (73,4 kWh) | Électrique | 207 ch | 2024-2026 | Chaîne de traction électrique KGM (Korando e-Motion, Torres EVX) | 0 |
| 1.5 T-GDi 163 ch | Essence | 163 ch | 2023-2026 | 1.6 e-XGi et 1.5 T-GDi | 0 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur SsangYong Torres ?
D'après les pannes documentées, la version EVX 207 ch (73,4 kWh) de la génération Torres (depuis 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Chaîne de traction électrique KGM (Korando e-Motion, Torres EVX) présente peu de défauts connus.
Combien de générations de SsangYong Torres ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Torres (depuis 2023).