Renault Latitude : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Renault Latitude vendues en France depuis 2011, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Renault Latitude
Renault Latitude (2011 à 2015)
Grande berline fabriquée en Corée, très confidentielle en France. Mécaniques robustes (2.0 dCi à chaîne, V6 dCi).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 dCi 150 | Diesel | 150 ch | 2011-2015 | 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi | 3 |
| 2.0 dCi 175 | Diesel | 175 ch | 2011-2015 | 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi | 3 |
| 3.0 dCi V6 240 | Diesel | 240 ch | 2011-2013 | 3.0 dCi V6 | 0 |
| 2.0 16v 140 | Essence | 140 ch | 2011-2013 | 2.0 16v (MR20, M4R) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Renault Latitude ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 dCi 150 de la génération Latitude (2011 à 2015) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Renault Latitude ?
La version 2.0 16v 140 (Latitude, 2011 à 2013) cumule les signalements les plus sérieux : glissements, à-coups et casse du variateur, surchauffe du fluide de cvt. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Renault Latitude ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Latitude (2011 à 2015).