Fiat Sedici : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Fiat Sedici vendues en France depuis 2006, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Fiat Sedici
Fiat Sedici (2006 à 2014)
Petit SUV jumeau du Suzuki SX4, produit en Hongrie, en 4x2 ou 4x4. L'essence est un moteur Suzuki, les diesels sont des Multijet Fiat ; voiture simple et réputée solide.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2006-2009 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 2.0 Multijet 135 | Diesel | 135 ch | 2009-2014 | 2.0 Multijet et JTDm | 4 |
| 1.6 16V 107 | Essence | 107 ch | 2006-2009 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
| 1.6 16V 120 | Essence | 120 ch | 2009-2014 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Fiat Sedici ?
D'après les pannes documentées, la version 1.6 16V 120 de la génération Sedici (2009 à 2014) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Fiat Sedici ?
La version 1.9 Multijet 120 (Sedici, 2006 à 2009) cumule les signalements les plus sérieux : volant moteur bimasse et embrayage usés, vanne egr encrassée, débitmètre d'air et capteur pmh. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Fiat Sedici ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Sedici (2006 à 2014).