Code P0691 : tension trop basse dans la commande du ventilateur 1

Avec P0691, le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande du ventilateur de refroidissement 1. Cela traduit le plus souvent un court-circuit à la masse ou un relais, ou module de commande, défaillant. Le ventilateur peut alors tourner en permanence ou ne plus se déclencher du tout. Dans le second cas, le moteur risque de surchauffer dans les embouteillages.

P0691RefroidissementUrgence 4/5Rouler : avec précaution50 à 600 €

Libellé normalisé : P0691 Fan 1 Control Circuit Low

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Ventilateur qui ne s'arrête plus ou ne démarre jamais
  • Température moteur qui monte à l'arrêt
  • Climatisation moins efficace à basse vitesse
  • Batterie qui se décharge si le ventilateur reste en marche

Causes, de la plus probable à la moins probable

  1. Calculateur et faisceaux : Le fil de commande est en court-circuit à la masse. Un faisceau frotté contre le support de radiateur en est souvent la cause.
  2. Motoventilateur : Le relais ou le module de commande du ventilateur est défaillant. Le module souffre de la chaleur et de l'humidité en façade.
  3. Motoventilateur : Le moteur du ventilateur est en court-circuit. Il perturbe alors tout le circuit de commande.
  4. Calculateur et faisceaux : Le connecteur est oxydé ou fondu. Les fortes intensités du ventilateur chauffent les connecteurs fatigués.

Diagnostic

Le technicien active le ventilateur à la valise et observe sa réaction. Il mesure la tension sur le fil de commande et vérifie son isolement par rapport à la masse. Le relais ou le module et le moteur du ventilateur sont testés. En attendant la réparation, surveillez la température moteur et évitez les bouchons.

Faire diagnostiquer le code P0691

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Questions fréquentes

Que signifie le code P0691 ?

Circuit de commande du ventilateur 1 : niveau bas (libellé normalisé : Fan 1 Control Circuit Low). Avec P0691, le calculateur relève une tension trop faible dans le circuit de commande du ventilateur de refroidissement 1. Cela traduit le plus souvent un court-circuit à la masse ou un relais, ou module de commande, défaillant. Le ventilateur peut alors tourner en permanence ou ne plus se déclencher du tout. Dans le second cas, le moteur risque de surchauffer dans les embouteillages.

Peut-on rouler avec le code P0691 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code P0691 ?

Selon la cause réelle, comptez 50 à 600 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.