Code P0673 : défaut de la bougie de préchauffage du cylindre 3
Avec P0673, le système de préchauffage constate que la bougie du cylindre 3 ne fonctionne pas comme prévu. Elle est généralement coupée, ou son alimentation est interrompue. Ce cylindre s'enflamme moins facilement à froid. Le moteur démarre plus difficilement et fume blanc les premières secondes, surtout en hiver.
Libellé normalisé : P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit
Symptômes
- Voyant de préchauffage ou voyant moteur allumé
- Démarrage plus long par temps froid
- Fumée blanche au démarrage
- Ratés à froid sur le cylindre 3
- Moteur irrégulier les premières secondes
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Bougies de préchauffage : La bougie de préchauffage du cylindre 3 est coupée. C'est la cause la plus fréquente.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur de la bougie est oxydé ou desserré. Le courant ne passe plus correctement.
- Calculateur et faisceaux : Le fil d'alimentation est coupé ou abîmé. Le faisceau sur la culasse est exposé à la chaleur.
- Bougies de préchauffage : La sortie du boîtier de préchauffage pour ce cylindre est défaillante. Le boîtier est alors remplacé.
- Batterie 12 V : Une batterie faible réduit le courant disponible pour les bougies. Elle doit être testée en même temps.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de la bougie du cylindre 3 et contrôle l'alimentation fournie par le boîtier. Il inspecte le connecteur. La bougie est démontée moteur tiède avec un dégrippant pour limiter le risque de casse. Le remplacement du jeu complet évite des retours successifs à l'atelier.
Faire diagnostiquer le code P0673
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0673 ?
Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 3 (libellé normalisé : Cylinder 3 Glow Plug Circuit). Avec P0673, le système de préchauffage constate que la bougie du cylindre 3 ne fonctionne pas comme prévu. Elle est généralement coupée, ou son alimentation est interrompue. Ce cylindre s'enflamme moins facilement à froid. Le moteur démarre plus difficilement et fume blanc les premières secondes, surtout en hiver.
Peut-on rouler avec le code P0673 ?
Oui, à court terme, mais le défaut ne disparaîtra pas seul : faites établir un diagnostic dans les prochaines semaines.
Combien coûte la réparation d’un code P0673 ?
Selon la cause réelle, comptez 60 à 400 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.