Boîte à variation continue IVT : pannes connues et fiabilité
Variateur à chaîne développé par le groupe pour les moteurs Smartstream 1.6 et 2.0 atmosphériques, peu diffusé en France. Pas de défaut récurrent documenté pour les versions européennes.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Type
- Boîte à variation continue (CVT)
- Production
- depuis 2019
- Codes
- IVT
- Fabricant
- Hyundai / Kia
- Vidange
- selon carnet
Huile de boîte : Vidange préventive conseillée vers 60 000 km.
Pannes connues de la Boîte à variation continue IVT
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Questions fréquentes
Boîte à variation continue IVT : est-ce une boîte fiable ?
Variateur à chaîne développé par le groupe pour les moteurs Smartstream 1.6 et 2.0 atmosphériques, peu diffusé en France. Pas de défaut récurrent documenté pour les versions européennes. Notre atelier la note 3 sur 5.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.