Code P2191 : mélange trop pauvre à forte charge (banc 1)
Avec P2191, le calculateur constate que le mélange devient trop pauvre lorsque le moteur est fortement sollicité, en accélération franche, en côte ou chargé. À ce moment, le besoin en carburant est maximal et le moindre défaut d'alimentation se révèle. Un mélange pauvre à forte charge fait monter la température de combustion et peut provoquer du cliquetis. Sur moteur essence, cela expose les pistons et les soupapes à des dégâts.
Libellé normalisé : P2191 System Too Lean at Higher Load (Bank 1)
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Perte de puissance à pleine charge
- Trous ou à-coups en accélération franche
- Cliquetis en côte sur moteur essence
- Comportement normal en conduite calme
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Pompe à carburant (gavage) : La pompe à essence ne fournit plus le débit nécessaire à pleine charge. Elle s'use avec les années et les réservoirs souvent roulés sur la réserve.
- Filtre à carburant : Le filtre à carburant est partiellement colmaté. Il limite le débit uniquement quand la demande est forte.
- Débitmètre d'air : Le débitmètre sous-estime les forts débits d'air. Le calculateur injecte alors trop peu en charge.
- Durites et échangeur de suralimentation : Sur moteur turbo, une fuite de suralimentation fait perdre de l'air mesuré en charge. La régulation de richesse est alors faussée.
- Injecteurs essence : Des injecteurs encrassés ne suivent plus à forte ouverture. Un nettoyage ou un remplacement est nécessaire.
Diagnostic
Le technicien enregistre les corrections de richesse et la pression de carburant lors d'un essai en forte charge. Il contrôle le débit de la pompe et l'état du filtre. Le débitmètre et, sur moteur turbo, le circuit de suralimentation sont vérifiés. Évitez les fortes accélérations tant que le défaut n'est pas corrigé, pour ne pas abîmer les pistons.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P2191 ?
Mélange trop pauvre à forte charge (banc 1) (libellé normalisé : System Too Lean at Higher Load (Bank 1)). Avec P2191, le calculateur constate que le mélange devient trop pauvre lorsque le moteur est fortement sollicité, en accélération franche, en côte ou chargé. À ce moment, le besoin en carburant est maximal et le moindre défaut d'alimentation se révèle. Un mélange pauvre à forte charge fait monter la température de combustion et peut provoquer du cliquetis. Sur moteur essence, cela expose les pistons et les soupapes à des dégâts.
Peut-on rouler avec le code P2191 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P2191 ?
Selon la cause réelle, comptez 60 à 800 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.