Code P0382 : défaut du circuit des bougies de préchauffage B
Sur certains moteurs diesel, les bougies de préchauffage sont réparties en deux groupes alimentés par des circuits distincts, nommés "A" et "B". Avec P0382, le calculateur détecte une anomalie dans le circuit "B" : une bougie coupée, un faisceau défaillant ou une sortie du boîtier hors service. Les cylindres concernés chauffent moins bien au démarrage. Le démarrage à froid devient plus laborieux et les fumées blanches plus importantes.
Libellé normalisé : P0382 Glow Plug/Heater Circuit "B"
Symptômes
- Voyant de préchauffage clignotant ou voyant moteur allumé
- Démarrage difficile à froid
- Fumée blanche et odeur de gazole au démarrage
- Ralenti irrégulier les premières minutes
- Claquements de combustion à froid
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Bougies de préchauffage : Une bougie de préchauffage du groupe "B" est coupée. Une mesure de résistance l'identifie rapidement.
- Bougies de préchauffage : La sortie "B" du boîtier de préchauffage est défaillante. Le boîtier se remplace alors.
- Calculateur et faisceaux : Le faisceau ou un connecteur du circuit "B" est oxydé ou coupé. Les connecteurs sur la culasse sont exposés à la chaleur.
- Calculateur et faisceaux : Un fusible du circuit "B" a grillé. Un court-circuit doit alors être recherché.
- Batterie 12 V : Une batterie faible ne fournit pas le courant nécessaire au préchauffage. Le défaut apparaît alors surtout par grand froid.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de chaque bougie et contrôle la tension délivrée par le boîtier sur le circuit "B" pendant le préchauffage. Il inspecte le faisceau et les connecteurs. Les bougies sont démontées avec précaution pour éviter de les casser. Il est souvent judicieux de remplacer toutes les bougies en même temps.
Faire diagnostiquer le code P0382
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0382 ?
Circuit des bougies de préchauffage "B" (libellé normalisé : Glow Plug/Heater Circuit "B"). Sur certains moteurs diesel, les bougies de préchauffage sont réparties en deux groupes alimentés par des circuits distincts, nommés "A" et "B". Avec P0382, le calculateur détecte une anomalie dans le circuit "B" : une bougie coupée, un faisceau défaillant ou une sortie du boîtier hors service. Les cylindres concernés chauffent moins bien au démarrage. Le démarrage à froid devient plus laborieux et les fumées blanches plus importantes.
Peut-on rouler avec le code P0382 ?
Oui, à court terme, mais le défaut ne disparaîtra pas seul : faites établir un diagnostic dans les prochaines semaines.
Combien coûte la réparation d’un code P0382 ?
Selon la cause réelle, comptez 100 à 500 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.