Moteur V8 4.0 TFSI biturbo (EA825) : pannes connues et fiabilité
V8 biturbo des Porsche Cayenne et Panamera Turbo, Audi RS6, RS7 et RS Q8. Pas de défaut récurrent largement documenté à ce jour.
- Avis de l’atelier
- 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Cylindres
- 8
- Puissances
- 460 à 680 ch
- Production
- depuis 2016
- Codes moteur
- EA825
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
- Injection
- injection directe et indirecte
Distribution : Chaîne sans entretien programmé.
Huile et vidange : Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Intervalle constructeur : 15 000 km.
Pannes connues du V8 4.0 TFSI biturbo (EA825)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Questions fréquentes
V8 4.0 TFSI biturbo (EA825) : est-ce un moteur fiable ?
V8 biturbo des Porsche Cayenne et Panamera Turbo, Audi RS6, RS7 et RS Q8. Pas de défaut récurrent largement documenté à ce jour. Notre atelier le note 4 sur 5.
Le moteur V8 4.0 TFSI biturbo (EA825) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.
Quels véhicules utilisent le V8 4.0 TFSI biturbo (EA825) ?
2 générations de véhicules vendues en France, chez Porsche. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.