Code P0504 : incohérence entre les deux contacteurs de pédale de frein
La pédale de frein actionne un contacteur double, avec deux signaux distincts nommés "A" et "B" qui doivent toujours changer d'état ensemble. L'un commande les feux stop, l'autre informe le calculateur moteur et les aides à la conduite. Avec P0504, le calculateur constate que ces deux signaux ne concordent plus. Par sécurité, il désactive le régulateur de vitesse et peut perturber le démarrage sur les véhicules qui exigent d'appuyer sur le frein.
Libellé normalisé : P0504 Brake Switch "A"/"B" Correlation
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Régulateur et limiteur de vitesse inopérants
- Feux stop qui restent allumés ou ne s'allument plus
- Démarrage refusé sur certains véhicules à bouton
- Levier de boîte automatique qui reste bloqué en position P
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Plaquettes de frein : Le contacteur de pédale de frein est défaillant ou déréglé. Son réglage est délicat et un contacteur de mauvaise qualité dérive vite.
- Plaquettes de frein : La butée en plastique de la pédale, sur laquelle appuie le contacteur, est cassée ou tombée. Le contacteur ne voit alors plus la pédale revenir.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur du contacteur est oxydé ou un fil est coupé. Le faisceau sous la planche de bord subit les mouvements de la pédale.
- Éclairage et phares : Une ampoule de feu stop grillée ou un défaut sur leur circuit peut perturber l'un des signaux sur certains modèles. Il faut alors vérifier l'éclairage arrière.
Diagnostic
Le technicien lit à la valise l'état des deux signaux du contacteur, pédale relâchée puis enfoncée progressivement. Il vérifie la butée de pédale et le réglage du contacteur, puis contrôle les feux stop. Le connecteur et le faisceau sont inspectés si le contacteur est sain. Des feux stop qui ne fonctionnent pas sont un vrai danger pour les véhicules qui vous suivent et un motif de contre-visite.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0504 ?
Corrélation entre les contacteurs de frein "A" et "B" (libellé normalisé : Brake Switch "A"/"B" Correlation). La pédale de frein actionne un contacteur double, avec deux signaux distincts nommés "A" et "B" qui doivent toujours changer d'état ensemble. L'un commande les feux stop, l'autre informe le calculateur moteur et les aides à la conduite. Avec P0504, le calculateur constate que ces deux signaux ne concordent plus. Par sécurité, il désactive le régulateur de vitesse et peut perturber le démarrage sur les véhicules qui exigent d'appuyer sur le frein.
Peut-on rouler avec le code P0504 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0504 ?
Selon la cause réelle, comptez 30 à 150 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.