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Code C0050 : défaut du capteur de vitesse de roue arrière droite

Avec C0050, le calculateur ABS constate une anomalie dans le circuit du capteur de vitesse de la roue arrière droite. Le signal peut être absent, irrégulier ou électriquement anormal. Le calculateur désactive alors l'antiblocage et l'ESP. Le véhicule freine normalement en usage courant, mais sans protection contre le blocage des roues.

C0050FreinageUrgence 3/5Rouler : avec précaution60 à 450 €

Libellé normalisé : C0050 Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit

Symptômes

  • Voyants ABS et ESP allumés
  • Freinage sans antiblocage
  • Régulateur de vitesse inopérant
  • Frein de parking électrique perturbé sur certains modèles

Causes, de la plus probable à la moins probable

  1. ABS et capteurs de roue : Le capteur de vitesse de la roue arrière droite est défaillant. Il se remplace en général facilement.
  2. Roulements de roue : La cible magnétique du roulement arrière est endommagée. Le roulement ou le moyeu doit alors être remplacé.
  3. ABS et capteurs de roue : Le câble du capteur est endommagé. Il est exposé aux projections et aux mouvements de suspension.
  4. Calculateur et faisceaux : Le connecteur du capteur est corrodé. Un nettoyage peut suffire si les broches sont intactes.
  5. ABS et capteurs de roue : Le capteur est encrassé ou repoussé par la rouille. Le jeu avec la cible est alors trop grand.

Diagnostic

Le technicien compare les vitesses des quatre roues à la valise lors d'un essai. Il contrôle le capteur arrière droit, son câble, son connecteur et la cible du roulement. Le capteur ou la pièce défaillante est remplacé, puis les codes sont effacés. Une réparation rapide rétablit l'ABS et l'ESP, essentiels sur route mouillée.

Faire diagnostiquer le code C0050

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Questions fréquentes

Que signifie le code C0050 ?

Circuit du capteur de vitesse de la roue arrière droite (libellé normalisé : Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit). Avec C0050, le calculateur ABS constate une anomalie dans le circuit du capteur de vitesse de la roue arrière droite. Le signal peut être absent, irrégulier ou électriquement anormal. Le calculateur désactive alors l'antiblocage et l'ESP. Le véhicule freine normalement en usage courant, mais sans protection contre le blocage des roues.

Peut-on rouler avec le code C0050 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code C0050 ?

Selon la cause réelle, comptez 60 à 450 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.