Boîte manuelle 6 rapports TL4 : pannes connues et fiabilité

Boîte 6 rapports des 1.5 dCi 105/110, 1.3 TCe et 1.6 dCi (Mégane, Scénic, Captur, Kadjar, Duster). Sans défaut de série documenté hormis le récepteur d'embrayage des productions 2018-2020.

TL4depuis 20051 panne documentée0 véhicule

Avis de l’atelier: 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Type: Boîte manuelle
Rapports: 6
Production: depuis 2005
Codes: TL4, TL6, TL8, TLX
Fabricant: Renault
Vidange: selon carnet

Huile de boîte : Huile prévue pour la durée de vie.

Pannes connues de la Boîte manuelle 6 rapports TL4

Craquement à la pédale d'embrayage (récepteur non conforme)

Modérée Occasionnel 0 000 à 60 000 km Organe : Butée, émetteur et récepteur d'embrayage

Versions concernées : Boîtes TL4, TL6, TL8 et TLX équipées du récepteur monté du 1er octobre 2018 au début de 2020 (Twingo 3, Clio 4 et 5, Captur, Kangoo, Mégane 4, Kadjar, Sandero, Duster 2 notamment).

Symptômes

Craquement inquiétant en appuyant sur la pédale
Bruit qui revient à chaque débrayage
Usure irrégulière du diaphragme d'embrayage

Cause

Récepteur hydraulique d'embrayage non conforme, remplacé par une nouvelle référence en production depuis début 2020 (note technique de juillet 2020).

Réparation

Remplacement du récepteur par la nouvelle référence, contrôle de l'usure du mécanisme et resserrage volant moteur et embrayage. Pas de rappel officiel : se renseigner en concession.

Prévention : Faire constater le bruit sous garantie dès son apparition.

Coût estimé : 250 à 700 € Rendez-vous atelier Pièces

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Questions fréquentes

Boîte manuelle 6 rapports TL4 : est-ce une boîte fiable ?

Boîte 6 rapports des 1.5 dCi 105/110, 1.3 TCe et 1.6 dCi (Mégane, Scénic, Captur, Kadjar, Duster). Sans défaut de série documenté hormis le récepteur d'embrayage des productions 2018-2020. Notre atelier la note 4 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus de la Boîte manuelle 6 rapports TL4 ?

Craquement à la pédale d'embrayage (récepteur non conforme). Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.