Boîte manuelle 5 rapports JB/JH : pannes connues et fiabilité

Boîte 5 rapports des petites Renault et Dacia (Twingo, Clio, Kangoo, Sandero, Logan). Robuste, avec des roulements qui peuvent chanter à fort kilométrage et un défaut de récepteur d'embrayage sur les productions 2018-2020.

JB11990 à 20241 panne documentée0 véhicule
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Type
Boîte manuelle
Rapports
5
Production
1990 à 2024
Codes
JB1, JB3, JB5, JH1, JH3, JXX
Fabricant
Renault
Vidange
selon carnet

Huile de boîte : Huile de boîte prévue pour la durée de vie, vidange conseillée vers 150 000 km ou en cas de passages durs.

Pannes connues de la Boîte manuelle 5 rapports JB/JH

Craquement à la pédale d'embrayage (récepteur non conforme)

Modérée Occasionnel 0 000 à 60 000 km Organe : Butée, émetteur et récepteur d'embrayage

Versions concernées : Boîtes JH3 et JXX équipées du récepteur monté du 1er octobre 2018 au début de 2020 (Twingo 3, Clio 4 et 5, Captur, Kangoo, Mégane 4, Kadjar, Sandero, Duster 2 notamment).

Symptômes

  • Craquement inquiétant en appuyant sur la pédale
  • Bruit qui revient à chaque débrayage
  • Usure irrégulière du diaphragme d'embrayage

Cause

Récepteur hydraulique d'embrayage non conforme, remplacé par une nouvelle référence en production depuis début 2020 (note technique de juillet 2020).

Réparation

Remplacement du récepteur par la nouvelle référence, contrôle de l'usure du mécanisme et resserrage volant moteur et embrayage. Pas de rappel officiel : se renseigner en concession.

Prévention : Faire constater le bruit sous garantie dès son apparition.

Coût estimé : 250 à 700 € Rendez-vous atelierPièces

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Véhicules équipés de la Boîte manuelle 5 rapports JB/JH

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Questions fréquentes

Boîte manuelle 5 rapports JB/JH : est-ce une boîte fiable ?

Boîte 5 rapports des petites Renault et Dacia (Twingo, Clio, Kangoo, Sandero, Logan). Robuste, avec des roulements qui peuvent chanter à fort kilométrage et un défaut de récepteur d'embrayage sur les productions 2018-2020. Notre atelier la note 4 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus de la Boîte manuelle 5 rapports JB/JH ?

Craquement à la pédale d'embrayage (récepteur non conforme). Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.