Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 : pannes connues et fiabilité

La version A110 S, GT et R 300 de la Alpine A110 (2017) a été vendue en France depuis 2022, avec 300 ch et une double embrayage 7. Elle utilise le moteur 1.8 TCe (code M5Pt), un 4 cylindres essence de 1 798 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Alpine. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Essence300 chdepuis 2022M5Pt

Avis de l’atelier: 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur: 1.8 TCe M5Pt
Boîte: Double embrayage 7
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 5W40 ou 0W40 selon carnet · RN17 RSA
Cylindrée: 1 798 cm³

Pannes connues de la Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300

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Plan d’entretien de la Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.8 TCe et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W40 ou 0W40 selon carnet, norme RN17 RSA, environ 5,5 litres, Vidange annuelle conseillée sur les Alpine et Mégane RS peu roulantes.
À surveillerChaîne de distributionChaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.
30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

360 à 720 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

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Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la Alpine A110 (2017)

Motorisation	Énergie	Puissance	Années	Moteur	Pannes
A110 252	Essence	252 ch	2017-2026	1.8 TCe	0
A110 S 292	Essence	292 ch	2019-2021	1.8 TCe	0

Voir la fiche complète Alpine A110 (2017)

Le moteur 1.8 TCe sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 1.8 TCe

Questions fréquentes

Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.

Courroie ou chaîne de distribution sur Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 ?

Chaîne de distribution. Chaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.

Quelle huile moteur pour Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 ?

Une huile 5W40 ou 0W40 selon carnet répondant à la norme RN17 RSA, environ 5,5 litres avec le filtre. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vidange annuelle conseillée sur les Alpine et Mégane RS peu roulantes. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Alpine A110 (2017) A110 S, GT et R 300 ?

Comptez environ 360 à 720 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.