Lexus RX II RX 400h 272 : pannes connues et fiabilité

La version RX 400h 272 de la Lexus RX II a été vendue en France de 2005 à 2009, avec 272 ch et une e-CVT. Elle utilise le moteur Hybride V6 Lexus (3MZ-FXE / 2GR-FXE / 2GR-FXS) (code 3MZ-FXE), un 6 cylindres hybride de 3 456 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Lexus. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Hybride272 ch2005 à 20093MZ-FXE
Lexus RX II
Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
Hybride V6 Lexus (3MZ-FXE / 2GR-FXE / 2GR-FXS) 3MZ-FXE
Boîte
Transmission hybride Toyota e-CVT
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
0W20
Cylindrée
3 311 cm³

Pannes connues de la Lexus RX II RX 400h 272

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour Lexus RX II RX 400h 272

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Plan d’entretien de la Lexus RX II RX 400h 272

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur Hybride V6 Lexus (3MZ-FXE / 2GR-FXE / 2GR-FXS) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 0W20
  • À surveillerChaîne de distributionLe 2GR-FXE/FXS est à chaîne ; le 3MZ-FXE du RX 400h est à courroie, à remplacer selon le carnet.
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Lexus RX II RX 400h 272 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

300 à 550 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

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Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la Lexus RX II

Cette génération n’a pas été proposée avec d’autre motorisation en France.

Voir la fiche complète Lexus RX II

Le moteur Hybride V6 Lexus (3MZ-FXE / 2GR-FXE / 2GR-FXS) sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur Hybride V6 Lexus (3MZ-FXE / 2GR-FXE / 2GR-FXS)

Questions fréquentes

Lexus RX II RX 400h 272 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.

Courroie ou chaîne de distribution sur Lexus RX II RX 400h 272 ?

Chaîne de distribution. Le 2GR-FXE/FXS est à chaîne ; le 3MZ-FXE du RX 400h est à courroie, à remplacer selon le carnet.

Quelle huile moteur pour Lexus RX II RX 400h 272 ?

Une huile 0W20. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Lexus RX II RX 400h 272 ?

Comptez environ 300 à 550 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.